Како се производња аутомобила креће ка лаганом дизајну, персонализованој производњи и паметној производњи, логистички захтеви фабрика компоненти алуминијумских легура се брзо мењају.
За произвођаче точкова од алуминијумске легуре и других лаких аутомобилских компоненти, традиционални логистички модели су све више изазвани растућим трошковима рада, производњом више-модела, вишим захтевима за квалитет и потребом за праћењем-у реалном времену. Истовремено, ливење на високим{3}температурама, тешке компоненте, површински{4}}осетљиви делови и континуирана производња 24/7 стварају захтевне радне услове за фабричку логистику.
На овој позадини,Кина ЈССЛ компанијафокусира се на интеграцију интелигентне логистичке опреме, дигиталних платформи и инжењерске експертизе како би се обезбедила флексибилна и скалабилна логистичка решења за произвођаче алуминијумских делова за аутомобиле.
Од традиционалног руковања до флексибилне паметне логистике
Фабрике алуминијумских компоненти за аутомобиле крећу се од велике{0}}стандардизоване производње ка мањим серијама, више типова производа и мешовитим-производњама. Ово захтева да логистички системи постану флексибилнији.
Производне линије се често могу пребацивати између производа различитих димензија и спецификација. Логистичка опрема стога треба да подржи флексибилан транспорт, брзе промене и динамичко планирање.
Истовремено, логистика се све више повезује са планирањем производње. ИнтеграцијомАПС, МЕС и ВМС, произвођачи могу координирати производне налоге, статус опреме, инвентар материјала и транспортне задатке.
Ово омогућава логистичким системима да аутоматски подрже оптимизацију руте, доделу материјала, -допуњавање производне линије и испоруку на основу поруџбине{1}}.
За кинеску ЈССЛ компанију, циљ није само аутоматизација појединачних транспортних задатака. Већа вредност долази одсистемска интеграција, повезивање опреме, софтвера и производних процеса у координисану фабричку логистичку мрежу.
Зашто је логистика алуминијумских точкова посебно изазовна
Точкови од алуминијумске легуре представљају типичан пример сложености.
Процес производње генерално укључује четири главне фазе:топљење, термичко ливење, машинска обрада и површински премаз. Свака фаза има веома различите карактеристике материјала.
Необрађени алуминијумски инготи и материјали од легура су релативно регуларни, али захтевају велики капацитет складиштења и могућност{0}}подношења оптерећења.
Свеже ливени празни точкови могу достићи температуру од приближно500 степени. Тешке су, храпаве-површине и неприкладне за конвенционално слагање, стварајући захтевне захтеве за-транспорт на високим температурама и заштитно руковање.
После машинске обраде,-полуготови точкови имају много већу површинску прецизност. Чак и мањи судари могу проузроковати штету, док различити модели могу изгледати веома слично, што отежава ручну идентификацију.
У фази наношења премаза, готови точкови постају још осетљивији јер се обојене површине могу лако изгребати. Више спецификација и боја такође захтевају прецизно сортирање и руковање одлазним путем{1}}засновано на редоследу.
Ове карактеристике чине производњу алуминијумских точкова одличним тестом за фабрикуфлексибилна логистичка аутоматизација и могућности интеграције система.
(Логистика аутомобилских алуминијумских делова)
Интегрисана решења за потпуни ток производње
Компанија Цхина ЈССЛ може да интегрише више технологија за решавање кључних логистичких сценарија у целом производном процесу, укључујући транспорт, идентификацију, сортирање, вагање, слагање, складиштење и следљивост.
Трајна ласерска следљивост
Традиционалне папирне етикете могу да се покваре под условима високе{0}}температуре, прања и премаза.
Ласерски-угравирани КР код може сваком точку да обезбеди трајни дигитални идентитет. Информације о производњи, подаци о опреми, резултати инспекције квалитета и логистички записи могу се затим повезати са појединачним производом током његовог животног циклуса.
Овај приступ ствара основу запуна-следљивост процеса, омогућавајући произвођачима да ефикасније идентификују информације о производњи и логистици када се појаве проблеми са квалитетом.
Флексибилно транспортовање и интелигентно планирање
Флексибилни транспортни модули могу бити дизајнирани у модуларној структури, омогућавајући транспортне руте да се прилагоде у складу са фабричким распоредом и захтевима производње.
У комбинацији са интелигентном платформом за планирање логистике, различита логистичка опрема се може координисати кроз централизовани систем.
Распореди производње могу бити повезани са логистичким задацима ради оптимизације рута, прилагођавања времена транспорта и координације снабдевања материјалом између процеса.
Ово је посебно вредно за фабрике које раде са више модела на истој производној линији.
АИ Визија и интелигентно сортирање
Технологија АИ визије може аутоматски да идентификује моделе точкова, категорије производа и визуелне карактеристике.
Када се комбинује са интелигентним сортирањем и динамичким вагањем, систем може прикупљати информације о производу током транспорта и преносити податке на платформу за дигитално управљање.
Флексибилно хватање и контролисано транспортовање такође могу смањити ризик од судара и оштећења површине.
За произвођаче, ова комбинација одАИ визуелно препознавање, аутоматизовано сортирање и динамичко мерењепомаже у побољшању тачности логистике уз јачање контроле квалитета.
Роботска палетизација
Тешки точкови могу створити значајне физичке захтеве за ручно палетирање.
Употреба роботског система за палетирање2Д и 3Д визијаможе да идентификује положај, оријентацију и модел сваког точка пре него што наведе робота да аутоматски бира и слаже производе.
Аутоматско палетирање смањује ручно оптерећење, помаже у стандардизацији образаца слагања и може побољшати искоришћеност складишног простора.
(Интелигентно планирање логистике)
Референтни приступ паметној фабричкој логистици
Главна референтна тачка у сектору аутомобилских алуминијумских точкова је интелигентна логистичка трансформација великих-постројења за производњу точкова.
За такве пројекте, заснован је приступ компаније Цхина ЈССЛглобално планирање, зонски{0}}дизајн, софтвер-координација хардвера и флексибилно прилагођавање.
Логистички систем може да покрије-руковање сировим материјалом,-транспорт у-процесу и складиштење готових производа-складиштење готових производа, док интелигентна линија-бочно складиштење подржава мешовиту{5}}производњу.
АГВ могу заменити традиционалне{0}}виљушкаре на погон горива у одговарајућим апликацијама, док интелигентно планирање повезује логистичке операције са АПС и МЕС системима.
Технологије АИ идентификације, аутоматског сортирања, динамичког одмеравања и трајне следљивости могу да раде заједно да би се створила потпунија мрежа за{0}}контролу и логистику{1}}управљања квалитетом.
У једном репрезентативном бенцхмарк пројекту описаном у изворном материјалу, интегрисано решење је помогло да се постигне:
37,9% смањење циклуса испоруке производа
100% благовременост испоруке материјала
17% побољшање укупне ефикасности опреме
27% побољшање у продуктивности рада
20,9% смањење укупне стопе дефекта производа
Достигнуће плана производње је повећано напреко 90%
Потпуна{0}}следљивост процеса је прошла ревизије великих светских произвођача аутомобила
Пројекат је такође укључивао изазовреновирање производне{0}}лине без заустављања производње, што захтева да нови логистички систем функционише заједно са постојећом производном опремом. Међународна имплементација је додала додатне захтеве за прилагођавање локације и управљање пројектима.
Ови резултати показују да паметна логистика није само надоградња опреме. То захтева координисано планирање широмлогистичка опрема, софтвер, производни процеси и имплементација пројеката.
Скалабилна решења за мале и средње{0}}произвођаче
Није сваком произвођачу алуминијумских точкова потребна потпуна фабричка трансформација.
Индустрија укључује и велике ОЕМ добављаче са стандардизованим великим{0}}поруџбинама и мање произвођаче на тржишту који раде са више производа, мањим серијама и честим променама.
За мање компаније, модуларни приступ може смањити инвестиционе баријере.
Компанија Цхина ЈССЛ може развити решења око специфичних уских грла, као што су:
Аутоматски утовар и истовар
3Д висион роботско руковање
Интелигентна линијска{0}}бочна складишта
Лагано АПС заказивање
Модуларна логистичка опрема
Поједностављени системи следљивости
Уместо да имплементирају велику{0}}трансформацију одједном, произвођачи могу да почну са једном апликацијом високе{1}}вредности и постепено проширују аутоматизацију како се захтеви производње развијају.
Овокорак-по-стратегија аутоматизацијеомогућава компанијама да контролишу инвестиције док граде темеље за будућу дигиталну трансформацију.
Даљинско одржавање, редовна провера и обука оператера могу додатно да смање техничко оптерећење за произвођаче са ограниченом-стручним искуством у области аутоматизације.
(Аутоматизација складишта аутомобилских делова)
Будућност аутомобилске алуминијумске логистике
Очекује се да ће се логистичка трансформација аутомобилских алуминијумских компоненти убрзати како се лака возила, прилагођена производња и паметна производња настављају развијати.
Неколико трендова постаје све јасније.
Прво, аутоматизација ће се проширити на -транспорт на високим температурама, руковање тешким материјалом, роботско палетирање и друге радно{1}}интензивне или високо{2}}операције.
друго,АИ технологијапревазићи идентификацију и сортирање производа на инспекцију квалитета, интерно{0}}откривање кварова и праћење стања опреме.
Треће, флексибилна логистика ће постати све важнија. АГВ, модуларни транспортни системи и реконфигурабилна логистичка решења могу боље да подрже промену модела производње него крути транспортни системи.
Коначно, зелена производња ће наставити да утиче на избор опреме. Електрична логистичка опрема, енергетски{1}}ефикасни системи и технологије као што је регенеративно кочење могу помоћи произвођачима да смање потрошњу енергије и оперативне трошкове.
За кинеску ЈССЛ компанију,{0}}дугорочни правац је комбиновањеПроизводња у Кини, интелигентна логистичка опрема, АИ визија, дигитална следљивост, флексибилан транспорт и софтверска интеграцијау комплетна фабричка логистичка решења.
Будућност логистике аутомобилских алуминијумских делова неће дефинисати једна машина. Биће изграђен око интеграцијескладиштење, транспорт, производња, управљање квалитетом и дигиталне информације.
За произвођаче који траже већу ефикасност, ниже оперативне трошкове и већу флексибилност производње, интегрисана паметна логистика може постати критична основа за следећу генерацију производње аутомобила.